¿Viajar por media Europa sin cambiar de tren? Ya es posible

A partir de este verano, será posible viajar desde Europa Central hasta Europa del Este utilizando un único servicio ferroviario. Sí, ha leído bien. Leo Express, un operador privado internacional de trenes y autobuses, está a punto de lanzar una conexión ferroviaria intereuropea que recorrerá más de 1300 kilómetros.

¿Y cuándo se inaugura este nuevo servicio? Todo comienza el 25 de junio. Esto significa que, ya este mismo verano, podrá realizar un viaje que atraviese varias ciudades europeas.

La ruta conectará importantes núcleos urbanos de Alemania, la República Checa y Polonia, extendiéndose hasta la frontera con Ucrania. Lo mejor de todo es que habrá un servicio diario en cada sentido. Además, los billetes cuestan a partir de solo 10 euros.

Una conexión de 1300 kilómetros

¿Cómo funciona la ruta? La línea comienza en la ciudad polaca de Przemyśl, cerca de la frontera con Ucrania, y pasa por Cracovia, Ostrava, Praga, Dresde, Leipzig y Erfurt, para finalizar en Fráncfort del Meno y en el aeropuerto de Fráncfort.

"Con esta nueva ruta, también estamos derribando el Telón de Acero entre Europa Occidental y Europa del Este, conectando importantes nodos europeos y facilitando el acceso a Ucrania", afirma Peter Köhler, director ejecutivo de Leo Express.

“La salida desde Przemyśl hacia el oeste está prevista para las 13:31 horas y la llegada final al aeropuerto de Frankfurt a las 7:53 horas del día siguiente”, añade el sitio de noticias. "En sentido contrario, el servicio sale del aeropuerto de Frankfurt a las 8:27 y llega a Przemyśl a las 2:23 de la madrugada del día siguiente".

Es cierto que no quedó nada sin pensar. Incluso los horarios fueron planificados estratégicamente. “Leo Express ofrece una conexión con una excelente hora de llegada a las 7:53 am al aeropuerto de Frankfurt, lo que permite conexiones fáciles con vuelos europeos e intercontinentales”, garantiza Köhler.

"El enlace de regreso a las 8:27 también permite un enlace diario a Praga, con llegadas posteriores a Cracovia y Przemyśl. Al mismo tiempo, el tren garantiza una conexión directa entre Praga, Dresde, Leipzig, Erfurt y Frankfurt".

Un futuro aún mejor

Aunque en una primera fase la ruta atravesará tres países, la idea es que los servicios se expandan por territorios eslovacos y ucranianos.

A bordo de este servicio de larga distancia, los pasajeros tendrán acceso a wifi, enchufes para cargar dispositivos, bebidas y snacks. El aire acondicionado tampoco será olvidado durante todo el viaje.

Referências da notícia

Fakhriya M. Suleiman. Viagem de 1.300 km: uma das maiores rotas ferroviárias da Europa arranca este mês. Euronews. 1 de junho de 2026.

Izabelli Pincelli. Uma das rotas de comboio mais longas da Europa arranca este mês. Há bilhetes a 10€. NiT. 4 de junho de 2026.